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一拖柴油機(jī):打破進(jìn)口零件壟斷 筑牢供應(yīng)鏈安全屏障

2025-06-20 09:41:34 來(lái)源:一拖柴油機(jī) 閱讀量:15965 評(píng)論

  為擺脫進(jìn)口零件制約,保障供應(yīng)鏈安全,柴油機(jī)公司產(chǎn)品工程部響應(yīng)集團(tuán)核心部件自主化戰(zhàn)略,歷時(shí)三年攻堅(jiān)完成發(fā)動(dòng)機(jī)本體5類(lèi)關(guān)鍵傳感器(軌壓/轉(zhuǎn)速等)國(guó)產(chǎn)化替代驗(yàn)證,筑牢動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈安全防線。
 
  目前,國(guó)產(chǎn)傳感器已順利通過(guò)春耕、秋收兩輪以上完整作業(yè)季的檢驗(yàn),有效打破了進(jìn)口壟斷。這一成果,不僅降低了企業(yè)對(duì)海外供應(yīng)商的依賴(lài),筑牢了供應(yīng)鏈安全防線,加速了研發(fā)迭代速度,為公司進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);而且提升了產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
 
  硬核驗(yàn)證鑄就可靠品質(zhì)
 
  臺(tái)架?chē)?yán)苛測(cè)試:累計(jì)超8000小時(shí)耐久驗(yàn)證,覆蓋-40℃至130℃極端工況。
 
  場(chǎng)景深度適配:通過(guò)春耕/秋收兩季全負(fù)荷考驗(yàn),故障率持平進(jìn)口水準(zhǔn)或更低。
 
  數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代:基于2000+組運(yùn)行數(shù)據(jù)優(yōu)化防護(hù)等級(jí)與信號(hào)精度。
 
  未來(lái),柴油機(jī)公司產(chǎn)品工程部將以此次國(guó)產(chǎn)化成功為契機(jī),繼續(xù)深化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),推進(jìn)更多核心零部件的國(guó)產(chǎn)化,為企業(yè)的供應(yīng)鏈安全與高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。打造 “研發(fā)-驗(yàn)證-量產(chǎn)”全鏈條技術(shù)壁壘,為民族動(dòng)力裝備高質(zhì)量發(fā)展注入硬核動(dòng)能!
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