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簡(jiǎn)單介紹：電啟動(dòng)15kw三相電柴油發(fā)電機(jī)

包裝箱上應(yīng)有明顯的包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志，在包裝箱外應(yīng)標(biāo)明招標(biāo)方的訂貨號(hào)、發(fā)貨號(hào)。各種包裝應(yīng)能確保零部件在運(yùn)輸過(guò)程中不致遭到損壞、丟失、變形、受潮和腐蝕。包裝箱上應(yīng)有明顯的包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志（按GB191）。整體產(chǎn)品或分別運(yùn)輸?shù)牟考家m合運(yùn)輸和裝載的要求。隨產(chǎn)品提供的技術(shù)資料應(yīng)完整無(wú)缺，提供的文件包括但不限于以下：裝箱單，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書(shū)，安裝指示圖，運(yùn)輸至

簡(jiǎn)單介紹：電啟動(dòng)12KW三相電柴油發(fā)電機(jī)

油箱存放位置必須安全并防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見(jiàn)或?qū)ｉT(mén)存放的地方，適當(dāng)?shù)仉x柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。油箱放置后，高油面不能比機(jī)組底座高出2.5米，如大型油罐油面高于2.5米，應(yīng)在大型油罐與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于2.5米。同時(shí)要采取措施保證在柴油發(fā)電機(jī)組不工作期間，不允許燃油依靠重力，

簡(jiǎn)單介紹：移動(dòng)式15KW三相柴油發(fā)電機(jī)

應(yīng)清潔加注口周?chē)奈畚?，防止其落入電池格中，然后把加注口打開(kāi)，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過(guò)滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電池放電/充電時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出，造成對(duì)周?chē)矬w、環(huán)境的腐蝕破壞。避免電池在低溫下啟動(dòng)機(jī)組，低溫環(huán)境下電池容量將無(wú)法正常輸出，且長(zhǎng)時(shí)間放電有可能造成電池故障（開(kāi)裂或爆炸）。

簡(jiǎn)單介紹：上海品牌25KW柴油發(fā)電機(jī)

浮動(dòng)式配合也只能是在熱機(jī)時(shí)（活塞受熱膨脹后）使用，活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)孔之間存有微量的間隙，使活塞銷(xiāo)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。但在冷機(jī)（常溫）時(shí)，要求活塞銷(xiāo)在銷(xiāo)孔中不能活動(dòng)，否則當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)熱后，間隙就要過(guò)大。為此，在常溫下活塞銷(xiāo)的直徑比銷(xiāo)孔的直徑要大（微量過(guò)盈）0.02mm左右。然而過(guò)盈又不能太大，否則安裝困難，容易損壞活塞。工作時(shí)會(huì)因其不能浮動(dòng)而造成磨損嚴(yán)重。由于在常溫時(shí)活塞銷(xiāo)比銷(xiāo)

簡(jiǎn)單介紹：開(kāi)架式15kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前需斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，將機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再接電源帶負(fù)載。發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。

簡(jiǎn)單介紹：工程用20KW柴油發(fā)電機(jī)

確定修理尺寸時(shí)，去除表面層厚度，先應(yīng)考慮零件結(jié)構(gòu)上的可能性和修理后零件的強(qiáng)度、剛度是否滿足需要。例如軸頸尺寸減小量一般不過(guò)原設(shè)計(jì)尺寸的10%;軸上鍵槽可擴(kuò)大一級(jí)；對(duì)于淬硬的軸頸，應(yīng)考慮修理后能滿足硬度要求。為了得到有限的互換性，有時(shí)可將零件修理尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，如內(nèi)燃機(jī)氣缸套的修理尺寸，通常規(guī)定了幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以適應(yīng)尺寸分級(jí)的活塞備件。標(biāo)準(zhǔn)尺寸的大小與級(jí)別還取決于氣缸套

簡(jiǎn)單介紹：12kwATS自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

實(shí)現(xiàn)備用發(fā)電機(jī)組的應(yīng)急供電，保證供電的連續(xù)性、可靠性和穩(wěn)定性。另外，還可以經(jīng)過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)，很方便地將電站的控制信號(hào)，連接到中央計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中去，實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，達(dá)到分散控制和集中管理昀目的，這就是集散型（分布式）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（ DistributedComputer Control System，DCCS），簡(jiǎn)稱集散型（分布式）控制系統(tǒng)（Distributed

簡(jiǎn)單介紹：10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)HS12000E

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)：柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要有三種：繼電器控制系統(tǒng)、可編程序控制器（PLC）控制系統(tǒng)和微型機(jī)（單片計(jì)算機(jī)或?qū)Ｓ每刂破鳎┛刂葡到y(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)：繼電器控制系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)和控制屏等三部分組成。柴油機(jī)上設(shè)置有自動(dòng)起動(dòng)和自動(dòng)停機(jī)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還設(shè)置有油壓、水溫和轉(zhuǎn)速等監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，在控制屏內(nèi)安裝有自起動(dòng)裝置、切換

簡(jiǎn)單介紹：20KW三相柴油發(fā)電機(jī)

油氣分離器式在連接柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱與進(jìn)氣管的管路中連接一個(gè)油氣分離器，把從曲軸箱內(nèi)抽吸的油、氣進(jìn)行分離，使液態(tài)的油流回曲軸箱，氣態(tài)的氣吸入進(jìn)氣管，這樣可以減少機(jī)油的消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的前端。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，竄入曲軸箱內(nèi)的油氣經(jīng)管路進(jìn)入油氣分離器，由于該油氣分離器的容積下平面呈傾斜的，所以液態(tài)的油沿斜面、回油管流回曲軸箱，而氣態(tài)的氣經(jīng)連接管進(jìn)入

簡(jiǎn)單介紹：自動(dòng)啟停30KW柴油發(fā)電機(jī)的降噪音消聲材料，極大程度地抑制機(jī)械噪聲。所有零配件均以成本價(jià)提供，根據(jù)機(jī)組情況派遣技術(shù)人員及時(shí)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)機(jī)組，直至可正常使用。質(zhì)量保證期外我司承諾對(duì)用戶進(jìn)行終身跟蹤服務(wù)。發(fā)電機(jī)組易損件、日常使用配件、人為操作錯(cuò)誤、疏忽保養(yǎng)等，均不在此保修范圍內(nèi)。減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行。科學(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕，方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。

簡(jiǎn)單介紹：30千瓦HS40KVA柴油發(fā)電機(jī)安全測(cè)試：通過(guò)試機(jī)帶負(fù)載考驗(yàn)機(jī)組使用情況，加大負(fù)載功率或數(shù)量，考驗(yàn)機(jī)組安全性能。當(dāng)負(fù)載使用、機(jī)油不足或燃油不足時(shí)，機(jī)組液晶控制面板均會(huì)有提示，提醒使用人注意負(fù)載承載能力或補(bǔ)充油量。當(dāng)使用人沒(méi)有發(fā)現(xiàn)狀況，機(jī)組負(fù)載嚴(yán)重，或油量不足嚴(yán)重，機(jī)組會(huì)自動(dòng)停機(jī)自保，也保證了周?chē)藛T或其他設(shè)備安全。

簡(jiǎn)單介紹：兩缸15KW柴油發(fā)電機(jī)
防水性能可達(dá)到IP55；固定控制器用卡件采用金屬卡件，在高溫環(huán)境下性能更加出色；模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，阻燃ABS外殼，可插拔式接線端子，嵌入式安裝方式，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：檢查有無(wú)“三漏"及導(dǎo)線連接是否牢固和有否老化現(xiàn)象。檢查潤(rùn)滑油油位（應(yīng)在油尺刻度線中間，不足應(yīng)補(bǔ)同質(zhì)潤(rùn)滑油）。

簡(jiǎn)單介紹：原裝8kw柴油發(fā)電機(jī)帶小熱熔機(jī)
保證電解液充足在合格范圍內(nèi)。經(jīng)常清理蓄電池的表面，保證電池干凈無(wú)異物，接線樁子無(wú)腐蝕。充電時(shí)，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負(fù)極接到直流充電器電源的負(fù)極，并必須旋開(kāi)通氣孔，讓充電時(shí)產(chǎn)生的氣體外逸暢通，充電時(shí)禁止明火。

簡(jiǎn)單介紹：柴油機(jī)HS30KVA型號(hào)自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)
應(yīng)使各軸、瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。啟動(dòng)后應(yīng)待水溫在40℃以上時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車(chē)后應(yīng)待水溫下降至50℃時(shí)，放凈冷卻水（已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外）。平時(shí)要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。以上列出的六個(gè)竅門(mén)能夠幫助大家有效保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于保護(hù)了上海翰

簡(jiǎn)單介紹：原裝HS20KVA三相發(fā)電機(jī)
根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 2820對(duì)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的要求，應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論，以MATLAB軟件為平臺(tái)，建立了包括柴油機(jī)及其電子調(diào)速器、同步發(fā)電機(jī)及其相復(fù)勵(lì)無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)在內(nèi)的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組模型。

簡(jiǎn)單介紹：HS12KVA出口10kw柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起的，其次才是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部卡死所致。當(dāng)遇到此現(xiàn)象時(shí)，先檢查噴油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)和供油。用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察噴油泵凸輪軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)正常，說(shuō)明噴油泵有故障。應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)的工作是否正常?？砂鈩?dòng)油門(mén)桿件查看操縱臂、操縱軸的聯(lián)接是否良好。

簡(jiǎn)單介紹：HS40KVA翰絲30kw柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組的啟封機(jī)組出廠時(shí)，為了防止外部金屬件銹蝕，有的部位進(jìn)行了油封處理。因此，新機(jī)組安裝完畢，并通過(guò)檢驗(yàn)，在符合安裝要求以后，必須啟封才能起動(dòng)。清洗擦除機(jī)組外部防銹油；將60℃的熱水加入冷卻系統(tǒng)，使其分別從水泵、機(jī)體和全損耗系統(tǒng)用油冷卻器放水開(kāi)關(guān)流出，沖洗冷卻系統(tǒng)，并軟化曲軸連桿機(jī)構(gòu)的防銹油。

簡(jiǎn)單介紹：HS15KVA三相柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤(rùn)滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)要提前進(jìn)行檢修，盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來(lái)完成定期的檢修和維護(hù)。的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往價(jià)值不菲，合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，讓其時(shí)刻保持迅速啟動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài)，真正做到物盡其用。

簡(jiǎn)單介紹：HS12000ES10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。

簡(jiǎn)單介紹：翰絲30kw柴油發(fā)電機(jī)
從機(jī)械角度看，無(wú)刷電機(jī)幾乎是一種免維護(hù)的電動(dòng)機(jī)了，必要的時(shí)候，只需做一些除塵維護(hù)即可。上下一比較，就知道無(wú)刷小型柴油發(fā)電機(jī)相對(duì)于有刷柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里了，但是萬(wàn)事都不是jue對(duì)的，有刷電機(jī)低速扭力性能優(yōu)異、轉(zhuǎn)矩大等性能特點(diǎn)是無(wú)刷電機(jī)不可替代的，不過(guò)就無(wú)刷電機(jī)的使用方便性來(lái)看，隨著無(wú)刷控制器的成本下降趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)外無(wú)刷技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)刷動(dòng)力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普