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上海翰絲機電有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油機水泵,柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電機,變頻發(fā)電機,發(fā)電電焊機 |

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- 201805
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- www.bxsfadianji.com/

- 貨物所在地:
- 上海上海市
- 產(chǎn)地:
- 上海
- 更新時間:
- 2025-03-20 21:00:04
- 有效期:
- 2025年3月20日--2025年9月20日
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三相移動式柴油發(fā)電機
水平架空敷設(shè),優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力小,缺點是增加室內(nèi)散熱量,使機房溫度升高;地溝內(nèi)敷設(shè),優(yōu)點是室內(nèi)散熱量小,缺點是排煙管轉(zhuǎn)彎多,阻力相對較大。高層建筑中常用的是水平架空敷設(shè)。排煙管應(yīng)單獨引出,盡量減少彎頭。排煙溫度在350~5500c,為防止?fàn)C傷和減少輻射熱,排煙管宜進行保溫處理。應(yīng)按機組要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。底角螺絲可預(yù)埋,也可以等機組到達后在用電鉆打孔安裝。機房接地:柴油發(fā)電機房一般應(yīng)用三種接地。工作接地:發(fā)電機中性點接地;保護接地:電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼接地。
防靜電接地:燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地。各種接地可與高層建筑的其它接地共用接地裝置,即采用聯(lián)合接地方式。平時通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)電機房通風(fēng)換氣用,就是一般10~15次換氣次數(shù)的通風(fēng)量,可僅設(shè)排風(fēng)機如果給排水有氣體滅火,這套系統(tǒng)還要承擔(dān)滅火完畢后的排風(fēng)系統(tǒng)。發(fā)電機工藝進排風(fēng)系統(tǒng)電機本身有個很大的排風(fēng)管,這個是發(fā)電機自帶的,我們配合提一個風(fēng)井就可以,同時設(shè)計進風(fēng)系統(tǒng)補充排風(fēng)量和發(fā)電機組燃燒空氣量(電氣提資),設(shè)送風(fēng)機,此系統(tǒng)風(fēng)量很大。水冷柴油發(fā)電機須考慮工作耗氧所需空氣量;風(fēng)冷發(fā)電機冷卻風(fēng)量大,一般采用自然進風(fēng),柴油發(fā)動機自帶風(fēng)扇壓力排放,但三相40kw移動式柴油發(fā)電機自帶風(fēng)機壓頭只有150Pa左右,在井道阻力大時需增加風(fēng)機克服井道阻力,一般進風(fēng)井阻力大,加進風(fēng)機;排風(fēng)井阻力大,則加排風(fēng)機。
進氣噪聲區(qū)進氣噪聲區(qū)主要存在機組機械噪聲、發(fā)電機噪聲和氣流噪聲等。由于進氣是被動進氣,且所處位置遠離主噪聲源,噪聲級與其他幾個區(qū)相比相對較低,相對要求的降噪量就小。機艙噪聲控制區(qū)機艙噪聲區(qū)主要有機械噪聲、發(fā)電機噪聲及內(nèi)燃機燃燒噪聲。在受尺寸限制的條件下,使噪聲降至72.5dB以下,達到了環(huán)境要求的標(biāo)準(zhǔn)。實踐證明,本文所設(shè)計的箱可以有效地降低汽油發(fā)電機組噪聲對外界的影響,這為進一步降低柴油發(fā)電機組運行時的噪聲打下了堅實的基礎(chǔ)。在現(xiàn)代化程度日益提高的今天,特別是隨著計算機網(wǎng)絡(luò)以及通訊事業(yè)的蓬勃發(fā)展,設(shè)備對于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強,因為UPS電源存在供電時長的問題,這樣就使得柴油發(fā)電機組有了廣闊的發(fā)展空間。
柴油發(fā)電機組的噪聲可以包括以下幾部分:排煙噪聲;機械噪聲;燃燒噪聲;冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲;進風(fēng)噪聲;發(fā)電機噪聲。下邊分別就這六部分作一說明。排煙噪聲,排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量大,成分多的部分,比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。機組的進風(fēng)系統(tǒng)基本包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng),機組的進風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)能夠順暢的進入機房,同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。
機組型號Genset Model | 40KW柴油發(fā)電機組的出廠參數(shù)表: | |
機組型號 Genset Model | ML40KWD / ML40KWD-ATS | |
動力參數(shù)Engine Data | 動力型號 Engine Model | R4105D |
動力型式Engine Type | 四沖程,水冷,直列 | |
Four stroke,Water-cooled, | ||
Direct line,Turbo type | ||
常用功率 Rated Output | 40KW / 50KVA | |
儲備功率 Max. Output | 43KW / 54KVA | |
電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
電流 Current (A) | 75 | |
頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 | ≤231 | |
Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ||
壓縮比 CMLpression Ratio | 17:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 105X125 | |
發(fā)動機總排量 Displacement (L) | 4.33 | |
啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start / | |
全自動Auto Start | ||
電機參數(shù)Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 Insulation Class | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
Lubricating System | Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度 | ≤600 | |
exhaust Air Temperature (℃) | ||
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
Environment Temperature (℃) | ||
接線方式Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 | |
3 Phase and 4 Wires, | ||
"Y" type connecting | ||
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
進氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
Rated Speed Regulation % | ||
相數(shù) Phase | 3 | |
尺寸Dimension | 機組凈重 | 860 |
Silent Type's Net Weight(kg) | ||
機組外形尺寸 長×寬×高度 | 2150×950×1290 | |
Silent Type's Dimension | ||
Length × Width × Height (mm) | ||
噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) | |
連續(xù)工作時間 | 5-6(hr) | |
Continuous work.ing time | ||
缸數(shù)The number of cylinders | 4 | |
控制系統(tǒng) con.trol system | 液晶儀表控制屏 | |
Liquid crystal instrument | ||
con.trol panel | ||
品牌 | 翰絲 | |
負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 | |