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柴油價格再創(chuàng)新高 柴油發(fā)電機組市場脫銷
點擊次數(shù):102 發(fā)布時間:2017-8-24
柴油價格再創(chuàng)新高 柴油發(fā)電機組市場脫銷
國內(nèi)柴油價格連漲歷史新高,柴油發(fā)電機組需求同樣迎來井噴。從深圳市協(xié)誠機電設(shè)備工程有限公司了解到,該司在進(jìn)入2010年以來,柴油發(fā)電機組銷量一直穩(wěn)中有升,9月份產(chǎn)品銷售量比去年同期增長了3倍多,如果在往年,10月份算是柴油發(fā)電機組的銷售談季,但以協(xié)誠至今的銷量統(tǒng)計來看,今年明顯是比較反常的,國內(nèi)柴油發(fā)電機組的市場需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他們的預(yù)期。
中國能源部有關(guān)專家李指出,關(guān)于出現(xiàn)全國各地柴油價格大漲的情況,并不是因為柴油發(fā)電機*直接導(dǎo)致的原因,但對上漲的幅度還是有一定的影響的。大家知道,為完成“十一五”減排目標(biāo),很多省份直接采取了“拉閘限電”等一系列行政措施來控制產(chǎn)能的增長,使得不少企業(yè)不得不利用柴油發(fā)電來滿足日常的生產(chǎn)量,這在一定程度上推動了柴油發(fā)電機組的*,導(dǎo)致柴油價格的上漲幅度加大,以致影響到整個成品油的價格走向。
國內(nèi)油價上漲中柴油打頭陣是國內(nèi)*以來的普遍現(xiàn)象,雖然此輪*潮一直在持續(xù),并且再次迎來歷史新突破,但是并不能夠直接表明是“拉閘限電”所引發(fā)的性上漲。若追根究底,只能表明當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)的不協(xié)調(diào)以及資源緊張才導(dǎo)致一旦風(fēng)吹草動,必然會在價格上立馬顯現(xiàn)效果。
其它市場觀察人士認(rèn)為,“拉閘限電”對柴油價格波動影響還是較大的。國內(nèi)的節(jié)能減排*是通過行政干預(yù)方式,而沒有遵循市場自己的規(guī)律。對于節(jié)能減排,行政手段固然見效很快,但必須有步驟、有計劃、分階段、具體問題具體分析地去完成節(jié)能減排目標(biāo),這樣才能從根本上調(diào)整好能源結(jié)構(gòu),才不至于常常出現(xiàn)違背市場行為的反?,F(xiàn)象。
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