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收獲機(jī)的常見問題以及排除保養(yǎng)方法
閱讀：2448 發(fā)布時間：2020-1-16 常見的問題及該怎樣排除：
1、兩摘穗板之間工作間隙被堵塞。
原因：兩摘穗板之間工作間隙的寬度不夠。
排除方法：調(diào)整工作間隙寬度(一般情況下摘穗板前端為32—35mm，后端為35—38mm)。
2、果穗從剝皮輥上下滑受阻。
原因：剝皮輥相互壓緊力沒調(diào)好;護(hù)板與剝皮輥之間的間隙過大。
排除方法：松開母鎖調(diào)整彈簧壓力來調(diào)整剝皮輥相互壓緊力，然后鎖緊螺母;把間隙調(diào)到1—2.5mm。
3、離合器分離不好。
原因：油路中缺油;油路系統(tǒng)中有空氣;油路系統(tǒng)中有嚴(yán)重滲油;主油泵故障;分離油缸動作不靈;壓盤間隙不對;摩擦片上有油跡。
排除方法：加足油;排凈油路中空氣;排除滲油;排除主油泵故障;檢查排除分離油缸故障;調(diào)整壓盤間隙;清洗摩擦片。
4、換擋不靈活或跳擋。
原因：掛擋軸調(diào)整不當(dāng);掛擋軸有損壞;離合器分離不好;離合器制動油缸不起作用;變速箱內(nèi)換擋鎖緊二個彈簧位置不對;駕駛室操縱機(jī)構(gòu)裝配、調(diào)整不當(dāng)。
排除方法：調(diào)整掛擋軸;更換掛擋軸;排除離合器故障;排除滲油等故障;檢查更換彈簧位置;重新裝配調(diào)整操縱機(jī)構(gòu)。
5、接通電源起動機(jī)不轉(zhuǎn)。
原因：蓄電池存電不足，導(dǎo)線及接線柱接觸不良;電刷接觸不良或過度磨損，彈簧過軟;電樞線圈或磁場線圈斷路;電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕，接觸不上;電樞彎曲或軸套過緊與軸卡死;整流子表面嚴(yán)重?zé)g;絕緣刷架搭鐵。
排除方法：充電或更換蓄電池，清除臟物，緊固導(dǎo)線;研磨電刷改善接觸面或更換;修理線圈，做絕緣處理;打磨、并調(diào)整間隙;矯正電樞或更換軸、軸套;車光或磨光整流子表面;加絕緣墊圈。
日常保養(yǎng)：
1、清除收獲機(jī)各部的泥土及纏草，特別是罩殼板內(nèi)的泥土；
2、各黃油嘴處加注黃油；
3、檢查各軸是否有松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)予調(diào)整；
4、萬向節(jié)在停放期間應(yīng)拆下，放在室內(nèi)干燥處，未涂油漆處應(yīng)涂上黃油。如軸承磨損嚴(yán)重要更換；
5、檢查刀片及刀軸，根據(jù)磨損情況予以修復(fù)或更換。刀片清除沾泥后應(yīng)涂上廢機(jī)油或齒輪油；
6、檢查三角帶的損壞程度，并松開三角帶張緊機(jī)構(gòu)，使三角帶不受力，必要時，可卸下三角帶保存；
7、收獲機(jī)應(yīng)停放在干燥通風(fēng)處，如放在室外好加遮蓋物，并墊起，不使機(jī)件接觸土地，做好機(jī)械的防雨、防潮、防銹。
知曉了該怎樣排除機(jī)械常見問題以及日常保養(yǎng)，那么接下來就和大家聊聊冬天該怎樣保養(yǎng)！
1、發(fā)動機(jī)
冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。
2、油箱
冬季應(yīng)選用合適牌號的燃油，要求其凝點(diǎn)、發(fā)火性能好，一般要求柴油的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10℃。
3、 水箱
冬季應(yīng)加注冷卻液，冷卻液凝點(diǎn)于當(dāng)?shù)氐蜏囟?。如加注的是軟水，冬季則需每天晚上或長時間不使用機(jī)器時放水，且放水時避免溫度過高驟然防水，待冷卻液溫度降至60℃以下，冷卻液不燙手，再熄火放冷卻液。若過早放掉冷卻液，機(jī)體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放冷卻液時應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的冷卻液*排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。
4、 發(fā)動機(jī)機(jī)油口
(1)冬季應(yīng)加注冬用機(jī)油，或者冬夏通用機(jī)油，但是要求機(jī)油低溫性能指標(biāo)能達(dá)到當(dāng)?shù)毓ぷ鲿r低氣溫要求。
(2)換機(jī)油時需要怠速運(yùn)行一下發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)熱機(jī)，便于放凈機(jī)油。