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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)龍門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。 所有產(chǎn)品皆可定制定做
所有產(chǎn)品皆可定制定做 一、門(mén)式起重機(jī)的選用 它符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。 一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以?xún)?nèi),無(wú)特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。 二、跨度和懸臂長(zhǎng)度 門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿(mǎn)足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。 三、輪距的確定原則 (a)能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求; (b)貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架; (c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。 四、門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定 在工作中,門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距,貨物過(guò)門(mén)腿時(shí),應(yīng)有0.5m以上的間距。 龍門(mén)式起重機(jī),俗稱(chēng)龍門(mén)吊,龍門(mén)起重機(jī)。是門(mén)式起重機(jī)的象形說(shuō)法,其實(shí)就是門(mén)式起重機(jī)。龍門(mén)式起重機(jī)一般用于項(xiàng)目安裝,例如大型設(shè)備,但要求場(chǎng)地寬闊。很多時(shí)候都是用于起重很重的貨物。其結(jié)構(gòu)如字眼所說(shuō),就像個(gè)龍門(mén),將軌道平鋪于地面,老式的在兩頭有電機(jī),拖動(dòng)起重機(jī)在軌道上來(lái)回移動(dòng),很多的龍門(mén)式為了安裝更加的精準(zhǔn),也有采用變頻電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)。
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