金宏機械
陳切園：
井下裝載機 井下裝載機 -1 室外工業(yè)活動 無級變速質(zhì)量好*
  礦井裝載機 井下裝載機 井下裝載機 -1 室外工業(yè)活動 無級變速質(zhì)量好*越野叉車的超凡性能，耐用性與可靠性。越野叉車適用越野式四驅叉車又叫越野叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較,差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性,相可靠性。越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機動性顯而易見；越野叉車發(fā)動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在丘陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，
巷道鏟車井下鏟運機
3.采用液力機械傳動。能充分利用發(fā)動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命；,2.發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結構，堅固耐用，能夠有效的保護發(fā)動機，避免落物砸壞發(fā)動機。 ,本發(fā)明結構簡單，施工效率高，適用于修河筑壩和 水災后清除淤泥等。

6.可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。 ,3.于作業(yè)現(xiàn)場瞬息間即可更換或掛接不同的工作裝置，一般僅需數(shù)分鐘。從而可分別進行鏟運、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒，松土、開溝、道路清掃和路面壓實等作業(yè)。 ,本發(fā)明結構簡單，施工效率高，適用于修河筑壩和 水災后清除淤泥等。 ,1、采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，增大了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，超低的高度能通過特小的人工巷道。,2.工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設計其結構更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率更高； ,1.配備全柴490/云內(nèi)4102增壓發(fā)動機，功率強勁，額定功率為38kw/70kw；,2、整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。,鏟運機 鏟運機 轉動擋板和滑動擋板設置在斗體開口處，兩者之間由合頁聯(lián)結，合頁的兩端出軸插入斗體前端的滑槽內(nèi)，可沿滑槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制滑動擋板和轉動擋板的升降。井下20裝載機 井下裝載機 井下裝載機 -1 室外工業(yè)活動 無級變速質(zhì)量好*用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，
井下裝載機礦井鏟運機
3、采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。,發(fā)動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題；,4.采用負荷傳感、優(yōu)先轉向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠；,2.采用全輪驅動，不設輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業(yè)。 ,中首重工旗下主要產(chǎn)品有：ZL-910裝載機，ZL-920裝載機，ZL-926裝載機，ZL-936裝載機，HD-T920吊夯，DD20載貨吊車，DD30B型吊車等系列液壓機械，其產(chǎn)品具有結構緊湊，操作靈活，維修方便，安全可靠等優(yōu)點。,本廠在強化生產(chǎn)設施的同時，不斷完善管理制度和措施，注重對員工的思想教育和業(yè)務技術培訓，搞好企業(yè)文化建設和品牌培育，以良好的信譽，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務，贏得了廣大客戶的贊譽。

    井下裝載機 井下裝載機 -1 室外工業(yè)活動 無級變速質(zhì)量好*四驅越野叉車具有良好的通過性和越野性能全輪驅動，采用大直徑寬基越野輪胎；車輛小離地間隙大于350毫米；越野叉車的後橋與車架固定，而前橋則可以相對車架作垂直擺動±8°～12°。
在車架和前橋間設置有支承油缸，當叉車進行起,升作業(yè)時，通過操縱支承油缸，可以使起升門架保持側向鉛垂狀態(tài)。
而在叉車行駛時，令支承油缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行駛平順性。
可裝上貨叉或,更換多種屬具，以提高其作業(yè)效率。
礦井鏟車公司的宗旨：以質(zhì)量求生存，以科技促發(fā)展！力求以新產(chǎn)品0lyvg*的質(zhì)量·新產(chǎn)品0lyvg完善的服務新產(chǎn)品0lyvg*的技術服務于廣大的新老用戶！公司配備有專門的售后服務車輛以及一個專業(yè)的售后服務隊伍，公司專門設立了零件調(diào)配部以供更快更準確的為客戶解決技術和配件的問題。,發(fā)動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題；,1.采用鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；

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礦山鏟車 .純機械傳動由于結構簡單,成本低,效率較高曾經(jīng)得到普遍應用,但發(fā)動機平均負荷系數(shù)低,換擋慣性沖擊大,不能實現(xiàn)全輪驅動。井下鏟車

液力傳動的突出優(yōu)點是具有接近于雙曲線的輸出扭矩轉速特性,配合動力換擋式機械變速器能夠自動匹配負荷,并防止動力傳動裝置過載。
 
但新產(chǎn)品0lyvg大的缺點是傳動效率低,燃油消耗率高,作業(yè)時低速穩(wěn)定性不好。巷道裝載機

而液壓傳動由于本身所具有的高功率重量比、結構體,積小、調(diào)速范圍寬、電控方便、易于實現(xiàn)恒扭矩 或恒功率調(diào)節(jié),以及可進行無級調(diào)速等特點,在工程機械行走系統(tǒng)中得到廣泛應用,目前已經(jīng)成為

低、中速叉車的重要傳動方式之一。

5、本機型主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。,2 基本構造 鏟運機、包括車輪、牽引梁、車架、液壓裝置、帶鏟土機構的鏟斗、支架機構和車架升降調(diào)整機構，其特征在于所述的帶鏟土機構的鏟斗，由斗體、滑動擋板、轉動擋板、鏟刃和破土刀組成；在斗體的兩側壁上各有1個支桿軸和斗體轉動支承軸孔，在斗體的兩側壁的前端內(nèi)側有滑道，鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上；滑動擋板和轉動擋板設置在斗體的開口處，滑動擋板和轉動擋板通過2個合頁聯(lián)結，2個合頁的兩端出軸，分別插入斗體的兩側壁的前端內(nèi)側的滑道內(nèi)；所述的支架機構，由擋板支桿、,3.采用液力機械傳動。能充分利用發(fā)動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命；,1.采用鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；,2個側支桿和前支桿組成，前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承，前支桿的后端軸孔，套入擋板支桿，且位于擋板支桿的中部，擋板支桿固定在滑動擋板的上端，兩端留有出軸，2個側支桿的前端有軸孔，其后端有滑槽，2個側支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上

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越野叉車應用多種領域：建筑工地、室外工業(yè)活動、*、鐵路,礦山裝載機,建設、港口建設、核電站建設、林場、礦場、采石場、農(nóng)業(yè)、樹木苗圃、, ,以及各類設施（電、水、天然氣網(wǎng)建設）等等。

四驅越野叉車駕駛者在駕駛叉車時，要遵守下列事項。

1、越野叉車在建筑物內(nèi)的行駛速度要保持在15km/小時以下，在房間內(nèi)行駛時要在5 km/小時以下。

2、 在行駛過程中要保持叉子離地10公分，龍門架向后傾斜。

3、 前方視野不好時，考慮后退行駛，并請專人指揮行駛。

4、經(jīng)過陰溝上方時，確,1.由于其新產(chǎn)品0lyvg小轉向半徑尚不足同等級鉸接裝載機的一半，特別適用于如城市基礎設施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場地的作業(yè)。 ,6、標配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。,發(fā)動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題；,1.整機長度短，大轉向角，拐彎半徑小，靈活快速，適合于狹小空間作業(yè)；,認陰溝蓋的強度。

5、注意路面情況，在有貨物搭載并處于傾斜狀態(tài)的車輛旁不可使用叉車。

6、叉車在舉起物品時，請注意貨物的重心，載物請注意左右均衡。

7、四驅叉車在行駛過程中突然急剎車很可能會將物品或車輛損傷，注意避免急剎車。

8、在視野不好的通道和十字路口，先停車確認安全后通過。

9、注意低矮建筑物上的障礙物和柱子的間隔。

10、高速行駛中不要做急轉動作。有可能會失去平衡叉車倒地。

11、不要搬運、抬升標準荷重以上的物品。

12、叉車附近，注意避火。

13、叉車上不能搭乘叉車駕駛員以外的人員

14、不能用叉車來代替升降機使用

15、叉車駕駛員駕駛叉車時要注意避讓行人。

16、叉車駕駛員駕駛叉車時貫徹互讓的精神。

17、叉車發(fā)生故障或事故時應盡快報告本部門負責人

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