一、無(wú)缸套柴油機(jī)的特點(diǎn)：     
　　全順無(wú)缸套柴油柴油機(jī)是江鈴公司新開發(fā)的一種新型結(jié)構(gòu)的柴油柴油機(jī)(自然進(jìn)氣機(jī)型JX493Q3-1和渦輪增壓機(jī)型JX493ZQ-12)，目前國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家柴油機(jī)廠能夠生產(chǎn)。為了使大家能夠更好的使用和維護(hù)無(wú)缸套柴油機(jī)，延長(zhǎng)它的使用壽命，下面簡(jiǎn)單的介紹無(wú)缸套柴油機(jī)的特點(diǎn)及其使用、維修方法。     
　　無(wú)缸套柴油機(jī)與有缸套柴油機(jī)相比，主要做了如下改進(jìn)：     
　　1) 取消缸套，活塞環(huán)、活塞直接作用于缸孔。     
　　2) 在缸體的材料中添加了微量元素，提高了缸體的強(qiáng)度與耐磨性，使之適應(yīng)無(wú)缸套柴油機(jī)的工作環(huán)境。 
　　3) 采用外圓鍍鉻的活塞環(huán)，與缸體的缸孔壁形成一對(duì)良好的摩擦副。     
　　4) 對(duì)缸孔的粗糙度提出要求，使其具備潤(rùn)滑性、耐磨性。      
　　5) 因不需要安裝缸套，缸孔無(wú)止口。與有缸套柴油機(jī)相比，由于取消了缸套，增加了缸孔的壁厚，能夠減小缸孔的變形，zui終提高了活塞環(huán)的密封性，減少竄氣量。同時(shí)減少了缸套這一環(huán)節(jié)，使柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量能夠直接通過活塞環(huán)與缸體的接觸傳遞到柴油機(jī)的冷卻水中，提高了散熱能力，優(yōu)化了柴油機(jī)的工作條件。      
　　二、無(wú)缸套柴油機(jī)的使用方法：在使用中，用戶的保養(yǎng)是影響無(wú)缸套柴油機(jī)壽命的重要因素。與一般的柴油機(jī)相似，初期的磨合非常重要，必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行使用與保養(yǎng)。磨合完畢后，雖然柴油機(jī)可以滿載高速工作，但也必須定期更換符合要求的機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器及其柴油濾清器。     
　　三、無(wú)缸套柴油機(jī)的維修方法：在維修時(shí)，雖然全順無(wú)缸套柴油機(jī)與有缸套柴油機(jī)大部分零件可以通用，但由于無(wú)缸套柴油機(jī)與有缸套柴油機(jī)的設(shè)計(jì)差異，所以在維修時(shí)必須注意：有缸套柴油機(jī)的活塞環(huán)和氣缸體與有缸套柴油機(jī)不通用。   
　　無(wú)缸套柴油機(jī)在正常使用時(shí)，其壽命與有缸套柴油機(jī)是一致的。但若使用不當(dāng)，容易引起缸孔的早期磨損、燒機(jī)油等問題。由于無(wú)缸套柴油機(jī)無(wú)法像有缸套柴油機(jī)那樣直接通過更換四配套來(lái)維修，因此可采用下面的方法進(jìn)行維修：    
　　1) 直接更換缸體 
　　2) 鏜缸研磨，分組選裝維修活塞 
　　3) 鏜缸研磨，加裝缸套，使之變成有缸套柴油機(jī)如果缸孔磨損量較小在缸孔磨損量較小時(shí)，通常采用的方法是擴(kuò)大并珩磨缸孔，并重新選配用于維修的加大外徑的活塞和活塞環(huán)等，必須保證活塞與缸孔的間隙在0.025～0.045mm之間。