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170F型柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及故障排除

2007年05月31日 17:17來源： >>進(jìn)入該公司展臺(tái)人氣：1754


   一、 啟動(dòng)困難的原因 1， 天氣寒冷。 2， 燃油系統(tǒng)故障。燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣；燃油內(nèi)有水分；噴油霧化不良；噴量少或不出油。 3， 氣門間隙不對(duì)。 4， 氣缸內(nèi)壓縮力不夠（不打減壓扳手搖車時(shí)感覺不太吃力），氣門漏氣；活塞環(huán)粘結(jié)、折斷或開口間隙過大；氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸蓋密封環(huán)損壞造成漏氣；供油提前角不對(duì)；燃燒室鑲塊起動(dòng)孔堵塞。二、 排除方法 1， 放出機(jī)油加熱至80-100℃，再加入機(jī)油內(nèi)。 2， 排除空氣，擰緊所有油管接頭螺母、螺栓；清洗燃油箱、油管，更換柴油；拆下噴油器，用木片、布料或毛刷清除油嘴伸出部分表面的積炭，再擰緊在高壓油管上，搖轉(zhuǎn)油軸觀察噴油質(zhì)量；更換柱塞偶件，研磨出油閥，檢查油路有無堵塞。 3， 氣門間隙的調(diào)整。拆下氣缸蓋罩，轉(zhuǎn)動(dòng)輪使進(jìn)排氣門全關(guān)閉，松開搖臂上的氣門鎖緊螺母，用0.1mm氣門間隙規(guī)插入氣門與搖臂之間，旋動(dòng)氣門調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)好后，擰緊鎖緊螺母，并復(fù)核一次。 4， 在氣道內(nèi)加入少量機(jī)油，漏氣嚴(yán)重時(shí)，研磨氣門；更換活塞環(huán)；按對(duì)角順序逐漸擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力矩為29.4~44.1N•m，氣缸蓋密封墊損壞應(yīng)更換；調(diào)整供油提前角；通過增減噴油腔滑調(diào)泵墊片來調(diào)整，墊片的厚度每變動(dòng)0.1mm，角度約變化1°，一直調(diào)到24°-28°之間；拆下噴油器，疏通起動(dòng)孔。
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