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變型運(yùn)輸機(jī)的八大制動(dòng)故障及產(chǎn)生原因
運(yùn)輸機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障通常有制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏、剎車不回等。這些故障輕則影響行車安全，增加駕駛難度，重則車毀人忘，因此需要經(jīng)常檢查制動(dòng)性能，及時(shí)排除故障，保證行車安全。
故障一：踩剎車跳板，跳板不升高，無阻力。原因是：檢查制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。
故障二：剎車跳板踩到底，制動(dòng)效果不好；連續(xù)剎車效果無改善，且跳板逐漸升高。原因是：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。
故障三：連續(xù)剎車，跳板回位升高，制動(dòng)效果有改善。原因是：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大。
故障四：連續(xù)踩剎車，跳板位置升高，并有下沉感。原因是：漏油。
故障五：跳板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬。原因是：總泵堵塞。
故障六：跳板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好。原因是：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大或有油污。
故障七：制動(dòng)跑偏。原因是：車向左偏聽偏信斜，則為右車輪制動(dòng) 不靈，反之也一樣。
故障八：制動(dòng)液液面回升緩慢。原因是：擰松放氣螺釘觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位，則應(yīng)疏通油管；若制動(dòng)蹄不回位，則應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。
故障一：踩剎車跳板，跳板不升高，無阻力。原因是：檢查制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。
故障二：剎車跳板踩到底，制動(dòng)效果不好；連續(xù)剎車效果無改善，且跳板逐漸升高。原因是：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。
故障三：連續(xù)剎車，跳板回位升高，制動(dòng)效果有改善。原因是：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大。
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故障八：制動(dòng)液液面回升緩慢。原因是：擰松放氣螺釘觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位，則應(yīng)疏通油管；若制動(dòng)蹄不回位，則應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。
關(guān)鍵詞：運(yùn)輸機(jī)
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