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柴油機(jī)保護(hù)器
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種單缸柴油機(jī)保護(hù)器，是由機(jī)油壓力控制柴油的一種開關(guān)總成。是對現(xiàn)有擔(dān)綱柴油機(jī)的改進(jìn)，屬于柴油機(jī)制造的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前設(shè)計生產(chǎn)的單缸柴油機(jī)，在工作狀況下無任何保護(hù)裝置。當(dāng)機(jī)油管路堵塞，管路損壞或機(jī)油泵不能正常工作時，虧機(jī)油，由于機(jī)器仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，從而會造成抱軸、燒缸、拉缸等事故，使機(jī)器嚴(yán)重?fù)p壞，會造成不必要的人力物力和經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明概述
1.本實(shí)用新型的目的就是提供一種當(dāng)柴油機(jī)的潤滑油路出現(xiàn)故障時，能在安全系數(shù)范圍內(nèi)關(guān)閉的單缸柴油機(jī)保護(hù)器。
2.能防止柴油機(jī)在無潤滑的情況下運(yùn)行。當(dāng)機(jī)油泵或機(jī)油路出現(xiàn)故障時，本保護(hù)器能及時將回位簧把油閥桿回位到原位做到堵塞柴油從而導(dǎo)致柴油機(jī)停止轉(zhuǎn)動，有效的保護(hù)柴油機(jī)不會出現(xiàn)抱軸或燒缸等事故。此外，當(dāng)柴油機(jī)內(nèi)無機(jī)油時，由于啟動時無機(jī)油它就不會產(chǎn)生壓力就不能把油閥桿頂起，本保護(hù)器就不能做到正常供油狀態(tài)，此時柴油機(jī)無法啟動。
3.能有效地防止柴油機(jī)在正常工作時出現(xiàn)的抱軸或燒缸拉缸等事故，能安全的自動熄滅柴油機(jī)。
4.由于該保護(hù)器是附加在柴油機(jī)的指示器位置，不需要對原柴油機(jī)做任何大的改動，因此本實(shí)用新型的保護(hù)器能適用于多種單缸的柴油機(jī)，此保護(hù)器結(jié)構(gòu)簡單、可靠，使用方便，適用面廣。
本實(shí)用新型涉及一種單缸柴油機(jī)保護(hù)器，是由機(jī)油壓力控制柴油的一種開關(guān)總成。是對現(xiàn)有擔(dān)綱柴油機(jī)的改進(jìn)，屬于柴油機(jī)制造的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前設(shè)計生產(chǎn)的單缸柴油機(jī)，在工作狀況下無任何保護(hù)裝置。當(dāng)機(jī)油管路堵塞，管路損壞或機(jī)油泵不能正常工作時，虧機(jī)油，由于機(jī)器仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，從而會造成抱軸、燒缸、拉缸等事故，使機(jī)器嚴(yán)重?fù)p壞，會造成不必要的人力物力和經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明概述
1.本實(shí)用新型的目的就是提供一種當(dāng)柴油機(jī)的潤滑油路出現(xiàn)故障時，能在安全系數(shù)范圍內(nèi)關(guān)閉的單缸柴油機(jī)保護(hù)器。
2.能防止柴油機(jī)在無潤滑的情況下運(yùn)行。當(dāng)機(jī)油泵或機(jī)油路出現(xiàn)故障時，本保護(hù)器能及時將回位簧把油閥桿回位到原位做到堵塞柴油從而導(dǎo)致柴油機(jī)停止轉(zhuǎn)動，有效的保護(hù)柴油機(jī)不會出現(xiàn)抱軸或燒缸等事故。此外，當(dāng)柴油機(jī)內(nèi)無機(jī)油時，由于啟動時無機(jī)油它就不會產(chǎn)生壓力就不能把油閥桿頂起，本保護(hù)器就不能做到正常供油狀態(tài)，此時柴油機(jī)無法啟動。
3.能有效地防止柴油機(jī)在正常工作時出現(xiàn)的抱軸或燒缸拉缸等事故，能安全的自動熄滅柴油機(jī)。
4.由于該保護(hù)器是附加在柴油機(jī)的指示器位置，不需要對原柴油機(jī)做任何大的改動，因此本實(shí)用新型的保護(hù)器能適用于多種單缸的柴油機(jī)，此保護(hù)器結(jié)構(gòu)簡單、可靠，使用方便，適用面廣。
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