東方紅履帶式拖拉機，它的兩側邊減殼各有八顆螺栓，其作用是連接驅動輪和大減速齒輪及驅動輪轂，并向外傳送動力，承受著極大的扭矩和剪切力，所以驅動輪螺栓它具有一定的硬度，它和大減速齒輪之間的配合是過盈配合，由于裝配時采用方法不合理，導致螺栓頭與螺桿結合處裂紋，但內眼又覺察不到。此時拖拉機在工作過程中螺栓受力，螺栓頭部就會斷裂掉在邊減殼里，如不及時取出，造成的后果是非常嚴重的。比如：工作時通過潤滑油將斷裂的螺栓頭部帶到大小減速齒中間夾住，導致打齒、邊減殼破裂乃至后橋殼裂紋，所帶來的經(jīng)濟損失非常嚴重。

　　通常情況下，取驅動輪螺栓頭時都是將東方紅邊部件全部卸下，取出螺栓頭部后再裝回。這樣，二個人工作也要半天時間才能完成。

　　通過多年的實際工作摸索，根據(jù)東方紅邊減部分的機械結構，總結了的省工、省時、省力的簡便取出驅動輪螺栓頭的方法：即先卸下驅動輪蓋，然后拆下壓盤螺釘鎖定鋼絲，將壓盤螺絲退出5～7mm，再將底板與邊減殼的連接螺栓全部卸下，用大錘向外擊打驅動輪各齒頂部，至邊減殼與底板結合處出現(xiàn)間隙為止，用大螺絲刀或扁鏟在邊減底部縫隙處撬一下，螺栓頭部即可掉出，然后將各部件裝上即可.