滾塑汽車配件產(chǎn)品在成型性方面特點(diǎn)：

1）制品壁厚均勻，且無(wú)邊角廢料，無(wú)焊縫；可以成型壁厚范圍較大的制品，例如聚乙烯旋轉(zhuǎn)成型制件，壁厚范圍可在1~16mm內(nèi)。但由于粘度關(guān)系，厚壁制品成型較為困難。旋轉(zhuǎn)成型工藝特別適合于模塑2~5mm的塑料制品。

2）通常只能制得中空制品或殼體產(chǎn)品，對(duì)實(shí)心制品加工困難。而且制品表面狀況對(duì)模具型腔表面的依存性大。

3）旋轉(zhuǎn)成型制品的尺寸精度較低，其尺寸精度通常為±5%。

滾塑汽車配件產(chǎn)品在成型工藝方面特點(diǎn)：

（1）適于模塑大型及特大型制件。由于旋轉(zhuǎn)成型工藝只要求機(jī)架的強(qiáng)度足以支撐物料、模具及機(jī)架自身的重量以及防止物料泄露的閉模力，因此即使加工大型及特大型塑料制件，也無(wú)需使用十分笨重的設(shè)備及模具。因此，從理論上講，用旋轉(zhuǎn)成型工藝制成的制品，從尺寸上幾乎沒(méi)有上限。

（2）適合于多品種、小批量塑料制品的生產(chǎn)—由于旋轉(zhuǎn)成型用的模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，因而變換產(chǎn)品十分方便。

（3）適合于加工形狀復(fù)雜的大型中空制品，這是其它成型工藝*的；

（4）塑料制品換色容易，當(dāng)需要改變制品顏色時(shí)，只需要清洗成型模具即可。

（5）旋轉(zhuǎn)成型的主要缺點(diǎn)是：能耗較大，原因是在每個(gè)成型周期中，模具與模架需要經(jīng)受加熱與冷卻的反復(fù)作用；成型周期較長(zhǎng)，由于主要靠靜態(tài)下塑料傳導(dǎo)熱量，因此旋轉(zhuǎn)成型加熱時(shí)間長(zhǎng)；勞動(dòng)強(qiáng)度較大，制品尺寸精度較差。