{一}、不銹鋼齒輪泵日常該如何保養(yǎng)？

在很多輸送油品的時候油泵都是泵種，因為它結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、價格實惠、用途也很廣泛，所以齒輪泵是非常受歡迎的一種泵。齒輪泵是靠一對齒輪咬合行成壓力輸送液體的，因為齒輪需要有一定潤滑性的液體，所以齒輪泵大部分都是用來輸送油品，因此齒輪泵大部分都被稱作為齒輪油泵。但是齒輪泵也有他的局限性，因為它不能輸送含有固體雜質(zhì)顆粒的油類，如果物料中有雜質(zhì)只能使用其他泵類了，例如CYZ型自吸油泵等。

齒輪油泵一般常見的材質(zhì)有不銹鋼和鑄鐵兩種，不銹鋼齒輪泵具有一定的耐腐蝕性，而且在耐磨方面也強(qiáng)于鑄鐵材質(zhì)，因此如果環(huán)境比較惡劣的話，我們一般建議使用不銹鋼材質(zhì)的齒輪油泵。齒輪油泵常用的有KCB型齒輪油泵，YCB型圓弧齒輪油泵以及WCB型手提式齒輪油泵。這三種齒輪泵都有不銹鋼和鑄鐵材質(zhì)，但是他們的用途卻不一樣，KCB齒輪油泵是較普通的，YCB圓弧齒輪油泵噪音比較小，壓力比較大；而WCB手提齒輪泵是小流量的齒輪泵，只能適用于加油機(jī)或者抽油桶內(nèi)的油等場合。

{二}、齒輪油泵管道修復(fù)技術(shù)

管道修復(fù)是指在管道狀況大范圍惡化而無法正常運(yùn)行的情況下，為恢復(fù)和改變管道狀況，延長不銹鋼齒輪泵管道使用壽命而采用的各種措施，從而使管道恢復(fù)原來設(shè)計的輸送功能。隨著現(xiàn)代石油工業(yè)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，近二十年來產(chǎn)生了各種新的和實用性強(qiáng)的修正方法。現(xiàn)代的修正方法通常不需要將管道從溝內(nèi)吊出，在原地即可進(jìn)行清理和修復(fù)，有些方法還可在管道不停輸?shù)那闆r下進(jìn)行。對于不同輸送介質(zhì)的管道，其修正方法也各不相同。如玻璃鋼外修復(fù)法，主要用于原油管道的修復(fù)：現(xiàn)場雙層纏繞帶法新舊涂層，主要用于在線高壓氣體管線的修復(fù)。對局部腐蝕泄漏的管道，則采用管道不停輸條件下的環(huán)氧套簡法、卡箍法和灌封法等技術(shù)修復(fù)。近十余年來開發(fā)的采用管道內(nèi)加各種襯里的方式對原管道進(jìn)行原位修復(fù)，此技術(shù)的核心是襯里材料及施工工藝，常用的襯里材質(zhì)有液體或粉末涂層襯里、水泥砂漿襯里、柔性軟管襯里、硬塑管套接襯里及玻璃鋼襯里等五大類。

齒輪油泵管道修復(fù)后的完整性和可靠性在很大程度上取決于所采用的結(jié)構(gòu)材料的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性，所以對結(jié)構(gòu)材料提出的要求特別高。其基本要求是：與金屬有良好的粘接性，有良好的電絕緣性、防水性、化學(xué)穩(wěn)定性(耐腐蝕性)和耐熱性，有高的機(jī)械強(qiáng)度和韌性(如耐氫脆性能、耐腐蝕破裂性能等)，且價廉和便于施工。從實際需要出發(fā)，修復(fù)新時的重要原則之一就是盡量減少管道停輸時間，從而較終實現(xiàn)不停輸修復(fù)，這是實際工程向修復(fù)技術(shù)提出的較大挑戰(zhàn)。從國外應(yīng)用來看，有以內(nèi)修復(fù)技術(shù)來同時解決內(nèi)外防腐層失效問題的趨勢，如用塑料管穿插法可同時起到內(nèi)、外修復(fù)的作用，而將原金屬管作為保護(hù)性外殼，看來各種免開挖內(nèi)穿插施襯技術(shù)將是今后管道修復(fù)技術(shù)發(fā)展的方向之一。