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地點: 南京市 開展時間: 2025-06-20 舉辦單位: 中國(南京) 國際智慧農(nóng)業(yè)博覽會組委會
柴油機齒輪修復(fù)方法
對于齒輪面單面磨損,如果結(jié)構(gòu)允許,可將齒輪調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)180度,使用其未磨損的一面,但是成對翻轉(zhuǎn)使用。
鑲齒圈法
塔形齒輪如個別齒輪的輪齒磨損,可先車去需修復(fù)齒輪的全部輪齒,另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。
鑲齒法
對負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪,個別輪齒打掉后,修復(fù)時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽,以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入、焊牢并加工整形。
堆焊法
齒輪個別或幾個輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等,都可以根據(jù)齒輪損壞情況,在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬。齒輪的焊補修復(fù)可分為電焊和氣焊。堆焊修復(fù)齒輪,操作簡單,修復(fù)質(zhì)量較好。
螺桿造齒法
將磨損掉牙的齒輪卸下,清洗干凈,用游標(biāo)卡尺測準(zhǔn)齒根厚度,將掉牙部位用銼刀銼平并清洗干凈。根據(jù)齒根厚度,選用相應(yīng)直徑的螺桿,螺紋長度不短于1.5厘米,用臺鉆在齒輪掉牙部位鉆出與螺桿相同直徑的孔,再用絲錐攻絲,將選用螺桿擰緊在螺絲孔內(nèi),然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂部分的螺桿,再用銼刀加工成和原來齒形相同的齒,即可使用。
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